Référence: 7230124

Marque: Fictech

KUSTOM MOUSSE DEGRAISSANTE MULTI-SURFACE - FICTECH

Le Kustom mousse dégraissante nettoie et dégraisse en profondeur toutes les surfaces de votre deux roues sans contact ! Ce produit sur base végétale sous forme de spray moussant, propose une action très efficace, tout en restant waxe-safe, il vous proposera une protection synthétique céramiques.

Prix 13,20 € Prix de base 16,50 €
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Référence: MF-SECB

Marque: Alchimy7

MICROFIBRE DE SÉCHAGE PREMIUM - ALCHIMY7

Séchage Alchimy est une microfibre spécialement conçue pour sécher correctement et efficacement la carrosserie après un lavage. Sa nouvelle texture gaufrée avec un tissage DOUX offre sécurité et un fort pouvoir absorbant (peut absorber jusqu’à 10 fois son poids en eau)

Prix 8,33 € Prix de base 11,90 €
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Référence: AS05-500

Marque: Shine

DEMOUSTIQUANT - SHINE

Le Spray démoustiquant et anti-fiente made in france de Shine. Puissant, il a été conçu pour éliminer les résidus d'insectes, même secs, présents sur toutes les surfaces de votre deux roues

Prix 5,14 € Prix de base 7,90 €
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Référence: AS20-750

Marque: Shine

MOUSSE ACTIVE - SHINE

Idéal pour l'étape de pré-lavage, la mousse active de shine vous donneras une mousse dense et onctueuse. Elle décontaminera votre carrosserie en cassant le voile routier, ramollissant les fientes d'oiseaux, la résine, le goudron, ou toutes autres résidus.

Prix 7,74 € Prix de base 11,90 €
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Comment bien entretenir sa chaine de moto ?

Comment bien entretenir sa chaine de moto ?

- Catégories : CONSEIL , HOME
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Le sujet le plus demandé du moment : comment entretenir sa chaine ?

Le secret réside dans l'entretien régulier de celle-ci. En effet, cela évitera de développer des points durs, de l'oxydation, une usure prématurée et donc un meilleur rendement.
En 2 étapes, 5 minutes chrono et le tour est joué !

Nous vous conseillions de le faire après un gros lavage ou tous les 500 kilomètres.

Le seul point bloquant pour cet entretien : il nécessite que votre roue arrière ne touche pas le sol.
À l'aide d'une béquille central ou d'un lève moto, on vient dégager la roue du contact du sol afin de pouvoir entrainer la chaine et d'avoir accès à l'ensemble de sa longueur.

Step 1

Point le plus important, il faut nettoyer avant de graisser. Comme pour le lavage global, il faut décontaminer avant de lustrer. De ce fait pour la chaine, la 1ère étapes est le nettoyage.
À l'aide d'un dégraissant puissant type Chaine Cleaner, (attention, il faut utiliser un produit inoffensif pour ne pas attaquer les joints toriques), faites tourner à la main, la roue dans le sens de route. Appliquez le dégraissant directement sur la chaine. Laisser agir quelques minutes puis venez frotter avec une brosse dure afin de décoller les impuretés les plus tenaces.
Pour cette opération, prévoyez un lieu adéquat, car la graisse doit être recyclée et des projections sont possibles au sol et sur les murs. Le mieux est d'avoir un tapis environnemental et/ou un récepteur a déchet pour le porter en déchèterie.

Step 2

Toujours aussi simple que la step 1, il suffit de se munir de sa bombe de graisse et de la vaporiser sur la chaine comme lors du dégraissage : faire tourner la roue pour entrainer la chaine et ainsi avoir un graissage homogène. 

Il est recommandé de viser le centre de la chaine et de faire notamment attention aux projections sur le pneu ou disque de frein. Donc soyez précis et méthodique.

Petit plus : Vous pouvez faire le graissage après un petit tour afin d'avoir une chaine tiède qui permettra une meilleure pénétration de la graisse. 

Voilà vous avez maintenant les clés pour garder en forme votre kit chaine et ainsi le préserver le plus longtemps possible. 

Profitez en pour vérifier également la tension de la chaine.

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